суббота, 17 августа 2013 г.

Аэропорт Денпасара. Бали

Зона прилета.
Прилетели в Денпасар (на Бали аэропорт только здесь). Впереди процедура получения визы. Стоимость ее 25$ на человека.  


Кассы для оплаты визы
Чеки на визу и миграционные карты

При таможенном досмотре суровые дядьки в форме спросили не везем ли мы алкоголь, видимо ввозить нельзя. Индонезия вся мусульманская страна, а вот на Бали буддизм. Думаю, что ввозить спиртное нельзя из-за мусульманства.


Паспортный контроль
Немного интерьеров




Кулер с бесплатной водой в зале прилета
Реклама по- русски, книги, карты
Карта мира с Азией в центре, разумеется

Телефоны. Можно позвонить прямо из зала прилета

Мусорка

К нам подскочил мужичок в рубашке аэропртовской с бейджем на груди ( с буржуйскими буквами), схватил наш чемодан со словами "Вам сюда" - на английском. Мы расстерялись и пошли за ним. Он поставил наш чемодан на ленту при досмотре багажа, забрал его и потащил дальше...
После прохождения всех процедур, перед выходом из здания, он вернул нам чемодан со словами "5$". Встреча радушная, ничего не скажешь. Меня нароягло такое приветствие, что будет впереди
Мы заранее договорились (через соцсети), что нас встретят в аэропорту и отвезут в Убуд. Потому что на форумах цена за такси из Денпасара до Убуда колеблется от 30$ до 60$, а нам предложили стоимость трансфера в 20$. Решили взять. А нас не встретили... 


На выходе таксисты ждут клиентов

Побегали мы по площади, где куча встречающих таксистов, никого не нашли в взяли такси за 30$. Из аэропорта Денпасара до города порядка 20 км (это на вскидку по карте), из города Денпасара до Убуда еще 26 км. Нас везли 1 час 15 минут. Первое впечатление неважное.


Дальше знакомство с Бали и обратное возвращение. 

Зона вылета.
Небольшое на первый взгляд помещение с низкими потолками старой постройки. Багаж просветили при входе, приклеили стикер, пропустили дальше. Удивляет отсутствие народа: казалось бы небольшой площади зала, хотя самолеты вылетают регулярно. Никакой паники и очереди на регистрации на рейс. Доплата за багаж прямо здесь же на стойке регистрации, никуда идти не нужно. 



При входе в аэропорт со стороны города


Внутри здания. По пути к зоне вылета

Дальше проходим пункт оплаты за вылет-150 000 рупий (15$) с человека. Далее паспортный контроль-народу ни где нет. Очередей нет!

Чек оплаты за вылет из Индонезии.

Стенд с нормами ввоза спиртного и сигарет в страны вылета из Денпасара
Попали в транзитную зону (до сих пор ручную кладь не досматривали)- это первый аэропорт, где я уже в транзитной зоне, а у меня в сумке до сих по пара бутылок воды и всякие продукты, которые в других аэропортах давно бы уже вытряхнули. Поэтому, сколько стоит вода здесь в транзитной зоне я даже не посмотрела.
Магазины Duty free -целая галерея! Не меньше, чем в Домодедово, хотя здание аэропорта кажется гораздо меньше. Цены отличные! В Москве и Дохе все было значительно дороже.

Немного цен из Duty Free - алкогольные напитки в безалкогольной стране.






Мест для ожидания в транзитной зоне не так много, зато здесь уже видно стало пассажиров-мы не одни! ;)
Кафешек не много, но много продуктовых магазинов. Пока это самый демократичный аэропорт. Так как в стране курят везде, то и в аэропорту в транзитной зоне есть специальное помещение для курения.



Зона транзита.
В мужском туалете аквариумы с живыми рыбками :)


Кресла мягкие, удобные



Ручную кладь просветили уже при выходе на гейт, там воду и выложили. И вот только здесь я заметила сколько народу на самолете полетит. Здесь даже кресел на всех не хватило. 
Вылетели вовремя, несмотря на то, что борт прилетел с пассажирами за 30 минут до нашего вылета по расписанию, я думала часа на два задержат. 
На высадку пассажиров, уборку самолета, перезаправку его, выгрузку и загрузку багажа, смену экипажей ушло ровно 30 минут между прилетом его в аэропорт в нашим вылетом. Службы работают оперативно.

Оглавление

Аэропорт Suvarnabhumi. Бангкок

Аэропрот Suvarnabhumi. Новый аэропорт Бангкока.
Огромный, это и не удивительно, ведь Бангкок в этом году вновь первый в мире город по количеству посетителей. Основная масса гостей прибывает именно в этот аэропорт.
В городе есть и старый аэропорт Don Mueang, но сейчас он обслуживает только местные и Азиатские авиалинии.
Аэропрот Suvarnabhumi имеет две взлетно - посадочные полосы (одна 4 км, вторая чуть меньше).
Здание аэропорта удивительной красоты дизайна снаружи, стеклянное, огромное, многоэтажное. Кажется, что оно только в одну линию целый километр, по крайней мере внутри здания находятся автоматизированные дорожки, чтобы ноги не стоптать ;)
В год аэропорт обслуживает до 45 миллионов пассажиров!!!





Красота всякая в интерьере ;)



Аэропорт мощностью на взлет - посадку в час более 70 самолетов (чаще, чем каждую минуту).
Огромное количество гейтов (сосчитать не удалось), 22 багажные ленты.
И при том, что в день аэропорт встречает и провожает 125 000 пассажиров, все пассажиропотоки настолько логично разведены, что ни огромных очередей, ни столпотворения, ни давки, как в наших аэропортах нет! Единственная паника замечена мной в толпе пассажиров российского чартера, наверное, это наша национальная черта.

До прохождения паспортного и таможенного контроля в зоне ожидания регистрации на рейс есть продуктовый сетевой магазин с самыми демократичными ценами.

Зона Duty free огромная, цены низкие. Ожидание в транзитной зоне вполне комфортное, хотя спать на креслах поперек невозможно. Кресел хватает всем!



Поесть дороговато, но все таки есть вполне нормальные кафешки. На удивление хорошо (качественно и не очень дорого) покормили  нас в Burger King, хотя я и не любитель гамбургеров и колы.

Развлечение - интерактивный стенд. На фоне достопримечательностей видно людей, проходящих мимо стенда
А вообще, транзитная зона огромная, так что там есть чем заняться. Температура внутри здания комфортная.
Есть интернет. Пароль на Wi-Fi можно получить на специальной стойке, предъявив билет.

Вид изнутри на стоянку самолетов
В аэропорту нет гейта №13 и стойки регистрации №13. Очень суеверные ;)


Внутри здания очень чисто, постоянно прибираются, посторонних запахов нет. Курить, разумеется, нельзя - это очень радует :)


Аэропорт мне очень понравился. Обслуживание качественное, ожидание вполне комфортное.

Зона вылета этажом выше над зоной прилета.
По прилету, после прохождения всех процедур, перед самым выходом из здания можно воспользоваться банкоматами самых известный банков, а также поменять деньги в обменнике, здесь же вам предложат услуги такси. Они гораздо дороже, чем на улице. Там нужно подойти к стойке такси и взять официальную машину со счетчиком. Такси по счетчику в Бангкоке - самый выгодный вид общественного транспорта! 7 бат за 1 км.

Если вы продолжаете путешествие сразу и дальше у вас вылет из старого аэропорта, между двумя аэропортами ходит автобус.

Последние впечатления и новости об этом аэропорте здесь.


Оглавление

четверг, 15 августа 2013 г.

Аэропорт Don Mueang. Бангкок

Старый аэропорт Бангкока, который разгрузился, когда открыли аэропорт Suvarnabhumi. Территория огромная (мне показалось, что больше аэропорта Домодедово в Москве).  



Расписание вылетов довольно плотное

Карта мира с Азией в центре, разумеется

Зона вылета. 
Это первый аэропорт, из тех, где я была с очень "человечными" креслами. Мягкие, без подлокотников, металлические детали не выступают, а если учесть, что народа практически нет, то кресла эти можно сдвинуть в целые диваны и двухместные кровати ;)



Да и на полу не плитка холодная, а ковровое покрытие - можно на полу спать ;)


Аэропорт обслуживает азиатские рейсы.
В аэропорту тоже очень холодно, как и в Дохе, но мы, наученные прошлым опытом, оделись, так что чувствуем себя вполне комфортно.
Впервые попались на том, что нужно оплатить багаж. Похоже, покупая билеты, мы в этом пункте не поставили галочку. При регистрации на рейс нас отправили оплатить 1100 бат за 11 кг багажа (до 15 кг багажа)  - уточню, не перевес, а багаж.
Поесть в аэропорту нормально невозможно, как и везде, практически.
Нашли кафешку, вроде аккуратная, цены высокие, но позавтракать можно.
Но тут я понимаю, что затхлый запах, исходящий из кухни, перебивает запах кофе. Пошли в МакДак. Оказывается, я очень давно не была в Маке- плюшка была ужасна, ту грязь в стакане, которую они называют "кофе", можно использовать только для покраски волос- ни сухие сливки, ни сахар не спасли-все в мусорке. Кстати, я ни разу ни где в Бангкоке не пила нормальный кофе, везде грязь какая-то. Правда, видела, но не заходила в Starbucks- про него ничего сказать не могу.
В аэропорту же увидела бесплатные поилки- кулеры и рядом автомат с одноразовыми стаканчиками-конусами. 



 


В других аэропортах приходилось запасаться водой в транзитной зоне.
Duty free дороже, чем в Домодедово и в Suvarnabhumi.

С безопасностью перегибов нет, один раз просветили при входе, но только то, что сдается в багаж, и уже после паспортного контроля просветили ручную кладь. Паспортный контроль без очереди, без заморочек, все с улыбкой. Нашим бы поучиться у тайцев улыбаться туристам :)

Нет гейта N13. Суеверные и здесь ;) в аэропорту Суварнабхуми тоже нет тринадцатого гейта и тринадцатой стойки регистрации.
В итоге  мне этот аэропорт понравился.










Вид из окна аэропорта




Рядом с аэропортом, соединен с ним крытым коридором есть замечательный отель Amari- 4*. Очень удобно остановится там, если вылет планируется рано утром, чтобы не добираться через весь город ночью.

Зона прилета. 
По прилету в аэропорт, все процедуры прошли за 3 минуты! Пока это рекорд. Правда багаж прождали еще минут 15. Зато на выходе в зале аэропорта куча предложений такси, поинтересовались -до Паттайи предлагают 2300 бат, но зная про такую же ситуацию в аэропорту Суварнабхуми, мы смело прошли сквозь все предложения, вышли из здания аэропорта и на улице подошли к стойке заказа такси. Здесь нам предложили стоимость в 1600 бат. Очередь к этой стойке такси на улице была огромна-не только мы знаем об этом приколе с такси в аэропортах Бангкока :) Мы сели в такси и включили счетчик, но хитрый таксист совершенно не говорит по-английски, дважды за 140- километровую дорогу заезжал на заправки, причем такие, где очередь огромная и вся из такси! За время простоя на стоянке счетчик, разумеется не выключал и прикидывался, что нас не понимает. Стояли долго, минут по 15-20, списало бат по 30 за время ожидания в очереди на заправке, по дороге же он ехал в том ряду, где самая плотная пробка. Соседний ряд медленно, но верно двигается, мы стоим, счетчик, разумеется работает.
За первый час проехали всего 33 км!
Добрались до Паттайи. Таксист запросил с нас 1700 бат, хотя на счетчике было 1300 бат.  
Но это уже совсем другая история.

Продолжение впечатлений об этом аэропорте здесь.
А здесь информация где можно дешево поесть в этом аэропорту. Или поесть вообще.

Оглавление